车辆保养新闻（车辆保养新闻稿题目）

本文目录一览：

• 1、整改和停业!两家车企处罚“不当服务”4S店
• 2、燃油车4S店维保的“潜规则”,在新能源车上同样适用吗
• 3、有人说汽车保养是骗局,你怎么看?
• 4、车辆维修成本评估哪家便宜些?
• 5、在4s店保养需要自己盯着吗

整改和停业!两家车企处罚“不当服务”4S店

所以，车企成为舆论风暴的第一责任人，并且能快速做出对4S店做出整改和关停的处罚。但事实上，车企在某种意义上成了“背锅侠”。车企都清楚4S店有很多服务问题，为了规范服务，也出台了很多规定。但4S店作为独立的经营主体，暗箱操作不只是背着车主，往往也背着主机厂。

北京恒星天诚4s店对上汽大众最有诚意的回应，或许就是在地图软件上将营业状态更改为“暂停营业”，至于东风日产晟通专营店何时落地“限期整改”不得而知。后续，上汽大众与东风日产均表示将启动针对售后服务的专项检查。

两家4S店的员工存在虚假定损、虚假清洗保养、截留超量油液等问题的现象。对此，两家涉事公司的主机厂上汽大众和东风日产分别发布声明，对旗下4S店进行处罚、整改，甚至是停业等措施，并表示未来一定会加强监督管理，杜绝此类事件发生。

而东风日产方面的声明同样表示，涉事专营店已严重违反《东风日产售后服务基础管理标准》，即日起对该专营店取消星级评价资格，并限期整改。同时，东风日产将立即开展对全国专营店的售后服务检查工作，加强对终端服务行为的监管，坚决杜绝此类行为的发生。

就拿这次事件曝光后，两家品牌车企第一时间发表声明，取消涉事4S店的星级评选、勒令停业整改，接受相关调查，态度相当鲜明。更重要的是，这种“毛毛雨”利益相比起品牌口碑、车企形象、车型销量来说，根本不值一提。多赚的利润可能连一秒钟的广告投放都买不到。

燃油车4S店维保的“潜规则”,在新能源车上同样适用吗

总的来说，新能源车型特别是纯电动车，遭遇维保黑幕的几率确实是要比燃油车型低上不少。之所以马拉车市要和大家普及纯电动车型的保养项目事宜，并非就是否定燃油车型以及承担燃油车售后维保的经销商。毕竟，大多数的燃油车经销商还是值得大家信赖的，也不能一竿子打翻一船人。

新能源车企的售后模式与传统燃油车的4S模式不同，由于新能源还处在普及推广的阶段，所以渠道建设的重心还放在销售，而不是售后上。大部分新能源品牌，都会在一个城市建设多个销售们店，然后只在近郊建设一个维修中心，并且要求新能源车只能通过厂家的授权服务商进行维修。

所以由于现在新能源车的发展，新能源车整个结构跟油车的结构差别很大，就意味着，以后汽车后市场，维保这块很多活，就基本上只能去4S店了。就汽车越来越模块化和电子化，而这些干维修的部分，基本上可能出现，确实生意就急剧下滑。

目前，中保协并没有制定新能源车专属保险条款，新能源车在投保车损险时只能沿用燃油车保险条款。因此，新能源汽车的保费普遍较高，但赔偿方式却是按照补贴前价格投保，补贴后价格赔付。这在行业内已经成为了一种潜规则。

新能源 汽车 售后体系更封闭 我们经常说4S店是一个封闭的体系，上游主机厂掌控新车资源、配件渠道、维修技术等一系列资源和能力，通过4S店这种模式触达客户，完成售前和售后的服务。 早期4S体系当中的原厂件和维修技术都只在体系内流通，导致独立售后市场处于天然劣势，也造成了售后市场的垄断性。

车主一番询问才了解到，原来这样差别对待竟然和这款纯电动汽车的市场指导价有关，高达23万元的指导价直接产生高额的险费差价，而这竟然是行业内一直遵循的潜规则。

有人说汽车保养是骗局,你怎么看?

1、首先可以肯定的是，汽车保养不是骗局，同时，汽车保养还是一个必须的项目。作为一个机械零件，汽车是由几个部分组成的。作为一辆汽车，在它的运行过程中，零件与零件会有直接或间接的接触，每个高速运转的零件都会形成一定的周期性的东西，甚至会产生一些磨损的铁屑。这也是频繁换油保养的一个原因。

2、汽车保养是必须的，不是骗局。买到新车以后，可以在4s店免费做一次首保，也就是更换机油和机油滤芯。后期的保养维护都是收费的，也是很有必要的。汽车常规保养是更换机油四芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯。

3、因此，与长期保持匀速行驶的发动机工况下的车辆相比，就需要适当地提前更换机油。驾驶习惯对换油周期的影响 对于有激烈驾驶习惯的车主来说，发动机时常会处在一个高转速和高负荷的工况下，会产生高于正常驾驶的热量，从而加剧机油的氧化，那么就需要提前更换机油。

4、进气系统清洁可以更经常一些，操作也比较简单，以后两者都不用经常做，车辆发生明显反应也不吃。碳积累一般不会分解发动机。如果职员夸大要拆卸发动机打扫，卖手机的商人说，卖手机其实是不赚钱，卖周边的配件。

5、其实很多人心里都知道汽车保养一不小心就会掉到坑里去，但是对于汽车自己又不是很了解，身边也没有这样的朋友，所以基本上是别人说什么就是什么的，反正自己也不懂，只要价格不贵就好了。

6、第二，就是汽车的轮胎，轮胎是很重要的，毕竟汽车是靠它走的，如果在行驶的路途中轮胎出了故障，那是非常麻烦的，所以有很多车主都很看重轮胎，一去4s店，如果有人说这个轮胎需要做一下保养，有很多车主都会同意，因此就受骗了。

车辆维修成本评估哪家便宜些?

1、维修成本比较 根据市场调查和用户反馈，宝马在后期维修方面费用相对较低。虽然三家品牌都有高配车型，但宝马在配件价格、维修服务和维修技术方面都具备一定的优势，因此在后期维修方面，宝马的维修费用相对较低。维修保养建议 为了确保汽车的正常运行和延长使用寿命，定期的保养和维修是必不可少的。

2、首先，4S店的安全保障是最好的，但价格也是最高的。由于4S店是厂家授权的经销商，因此他们可以轻松地获取到原厂配件，并且质量也相对有保障。但是，4S店的配件价格通常比其他店铺要贵两倍甚至几倍，而且维修需要的时间也比较长，通常需要两个小时左右。其次，连锁快修店的性价比比较高，但选择空间有限。

3、其中，奥迪A6L是个值得考虑的实惠之选。尽管宝马5系和奔驰E级也属于豪华阵营，但奥迪A6L在保养和维修成本上可能更具优势。然而，这些数据可能会因车型、地理位置以及车辆状况等因素而异。因此，购车时，除了关注车型本身的性价比，还需关注其长期的维护成本，以确保购车后的运行成本不会超出预算。

4、在后期保养方面，宝马的优势在于其零部件价格相对合理，且维修工艺普及程度高，这使得其保养费用相较于其他品牌较为经济。然而，这并非绝对，车辆的保养状况、驾驶员的使用习惯等因素也会影响最终费用。

5、大众迈腾 价格：199-369w 其实大家可能都会有一个认知，就是大众的车维修的费用都会比较贵。其实因为大众都是采用直喷式的发动机，所以就会比较贵。但是这个品牌还是很亲民的，就它的全球化平台来说，就能够让车主很轻易地找到零件，而这款迈腾则是更加出色，在动力和配置上都有很不错的表现。

在4s店保养需要自己盯着吗

1、有两种情况：1。你不需要盯着看。你只需要和4s店的售后人员确认车辆的保养项目，然后就可以在休息室休息或者直接离开4s店。可以随时关注，并与维修技师沟通车辆使用中的问题，咨询相关事宜。4s店保养的项目是谁规定的？要看车主需要对车辆做的项目，虽然机动车说明书上有一些车辆会开到公里的保养项目。

2、由于区域内包含众多部件和电器，不允许随意进出。即使车主不在场，4S店的专业人员也能负责任地进行保养。这意味着，如果车辆在4S店保养后出现故障，工作人员将承担相应责任。因此，在4S店进行保养时，车主无需时刻盯着工作人员。

3、通常情况下，去4S店进行保养并不需要全程盯着。因为他们设有监控设备，能确保维修质量，并且在保修期内出现任何问题，他们会负起责任。完成保养后，你可以在路上试驾，亲自检查是否有异常状况。尽管一般用户对车辆维护不太精通，即使在场也未必能一眼发现问题。

4、当车主将自己的爱车送到4S店进行保养时，由于不放心店内的工作人员，很多车主会产生一个疑问：4s店保养去休息室还是盯着呢？对此，我们的建议是：去休息室等候即可，无需全程紧盯。相较于外边的修理部，4S店的操作流程更为正规，工人的素质也更高。

5、在一些操作规范、技师专业且车间环境整洁的4S店，车主可能并不需要时刻在旁边盯着。然而，如果遇到操作不规范、车间环境脏乱或技师工作态度不端正的情况，车主最好能在旁边监督，或者选择更换一家4S店进行保养。在允许进入车间的情况下，车主可以进入车间观察保养过程。