途观L车辆能量需求高（途观l新能源功能介绍）

本文目录一览：

• 1、途观L/帕萨特PHEV:更均衡的技术思路,满足“什么都想要”的需求
• 2、【请教问题】途观L的四种驾驶模式?
• 3、途观l混动可以不充电吗

途观L/帕萨特PHEV:更均衡的技术思路,满足“什么都想要”的需求

PHEV版本的途观L和帕萨特基本保持与燃油版的一致性，只是在一些细节和配色上作出了区分，比如外部充电口、低风阻轮毂、车内外的蓝色PHEV字样等。另外，标志性的C字形LED日间行车灯是大众PHEV产品系列的家族特征。电机驱动的平顺性加成 大众PHEV技术为这两款车型系列带来更好的动力平顺性。

大众，这个站在汽车界金字塔顶端的品牌，很早就在新能源领域部署产品，帕萨特插电式混合动力版（下文起简称帕萨特PHEV）是大众国内首款量产插电式混合动力轿车，途观L PHEV也是同级别少有的插电式动力中型SUV。不管是轿车还是SUV，大众的PHEV车型在合资车型都是首选车型。

先来简单了解一下帕萨特PHEV这套动力系统，该车搭载了一款4T+电机的P2插电式混合动力系统。也就是在发动机输出端与变速器输入端之间加入电机，从而实现纯电、混动等不同的工作模式。这一套插电式混合动力系统同样用于途观LPHEV，并且二者动力参数是一致的，综合最大功率为155kW，最大扭矩为400N·m。

帕萨特PHEV它不是纯电动汽车，它是插电式混合动力汽车， 插电式混合动力汽车可以上新能源汽车牌照，但是他不是上的纯电动汽车的牌照，而是上的是混合动力的汽车牌照。

【请教问题】途观L的四种驾驶模式?

途观共有四种驾驶模式，第正常模式，车辆会根据行驶速度自行决定档位。第低档模式，此时车辆将档位锁定在1档。第手动模式，此时需要车主自行更换车辆档位。第运动模式，此时车辆油门和离合反馈更加明显。车主在上下坡行驶时，一定要切换为L档。

途观l驾驶模式有四种，分别是正常模式、低档模式、手动模式和运动模式。正常模式下，车辆会根据行驶速度自动选择档位；低档模式下，车辆会锁定在1档；手动模式下，车主可以自行更换档位；而运动模式下，车辆的油门和离合反馈更加明显。

途观l提供了丰富的驾驶模式选项，包括四种基本模式。首先，正常模式下，车辆会智能地根据行驶速度自动调整挡位，确保平稳行驶。接着，低档模式锁定在1档，适合上坡或特殊路况，以获得额外扭矩，增强爬坡能力。进入手动模式，车主可以直接控制车辆的挡位切换，通过操作杠杆和档位销，选择合适的前进挡。

途观L驾驶模式选择！-- 在排挡手柄后部，途观L提供了丰富的驾驶模式选择，通过旋钮操作切换。全新途观L的配置包括标准、雪地、越野及个性化越野等模式，以适应不同驾驶场景的需求。标准模式！--是日常生活中最常用的，它兼顾动力输出和燃油经济性。

途观l混动可以不充电吗

途观l混动是一款插电混动汽车，这款车是必须要充电的，不充电是不可以的。途观l混动使用了一款4升涡轮增压发动机，这款发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。

途观L混动作为一款插电混动车型，与普通的油电混动汽车不同，普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电；相反，插电混动汽车只能使用外部电源给电池充电。因此，途观L混动如果不充电的话则无法使用纯电或者混动模式行驶，但建议定时充电，如果只是当成燃油车开的话不建议选择途观L混动。

途观混动要充电的。可以直接插220V家用插座充电，买车的时候会送一个10A插头，6KW的便携式充电器，一小时大概充6度电。途观L新能源车型的电池容量是11度电，使用这个6KW随车充电器，从0到充满电的时间是11kwh/6kw=56h。

可以。在馈电状态下，途观LPHEV几乎可以等同于一台混合动力车型，高速路况下，油耗表现仅为3L/100km，十分惊人。

途观L新能源属于插电混动汽车，购买插电混动汽车，多数人的目的就是为了节省燃油费用，如果长期不充电，就失去了电池存在的意义，也达不到节省燃油费用的目的。插电式混动车行驶时，不是采用纯电模式就是混动模式。

途观l混动可以不充电吗 途观L混动是一款插电式混动车。这车必须要充电，不充电是不允许的。途观L混动采用4升涡轮增压发动机，最大扭矩150马力，250牛·米。这台发动机可以在5000到6000转/分时输出最大功率，在1500到3500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。