车辆定损猫腻（车辆定损有猫腻吗）

本文目录一览：

• 1、定损员和4s店的猫腻
• 2、定损员和4s店的猫腻,定损员和修理厂的猫腻
• 3、如何应对保险公司车辆定损猫腻?

定损员和4s店的猫腻

1、许多定损员在定损的情况下，即便车子还达不上全损的水平，其也会处心积虑的劝导车主按全损解决。与此同时再为车主报一个非常低的价钱，并说这就是一切正常的市场走势价，假如车主们不明白全损赔付的测算方法得话，那_就极有可能被定损员赚到这一价差。

2、车辆出险后，申请保险理赔，需要车险定损员定损，而这其中就存在猫腻：车险定损员直接和修车店对接，将维修费提高，不提供发票，赚取中间的差价；车险定损员将维修费提高，本来交强险可以处理，却需要用到商业险，影响保费优惠。

3、没有猫腻。车辆保险公司定损人员，公估公司专业公估人员，二手车鉴定评估人员，资产评估机构评估人员，维修企业接待、理赔人员，其他从事机动车销售、租赁、拍卖、典当、置换、回收业务的企事业单位。

4、三：4S店和定损员是如何从对立方到联合起来搞车主 4S店的维修报价能决定车辆是否达到全损标准，毕竟保险公司还是有这个规定的，各家保险公司的要求不同，从50%到80%不等。

5、同时再为车主报一个极低的价格，并说这就是正常的市场行情价，如果车主们不懂得全损赔付的计算方式的话，那么就极有可能被定损员赚到了这个差价。 而对于4S店或者修理厂的话，即便报的是原厂配件的价格，其也可能会在最终的维修过程中用副厂的配将充当原厂配件。

定损员和4s店的猫腻,定损员和修理厂的猫腻

而4S店和修理厂便会从中赚取极大的利润。虽说关于配件是否原厂我们作为外行人并不能知晓，但是我们还是可以了解一下关于保险全损赔付的计算规则，以防止被定损员坑了。

首先，在一些情况下，即使车辆损失并未达到全损的程度，定损员仍会刻意引导车主按照全损来处理。同时，他们会向车主提供一个较低的赔偿价格，并声称这是市场正常的价格走势。如果车主对全损赔偿的计算方法不够了解，就很可能被定损员利用，从中赚取差价。

车险定损员直接和修车店对接，将维修费提高，不提供发票，赚取中间的差价；车险定损员将维修费提高，本来交强险可以处理，却需要用到商业险，影响保费优惠。由上可见，车险定损员有可能和修车店联合起来骗保，既属于违法行为，损害保险公司利益，也损害车主利益，遇到这样的情况，建议找保险公司举报。

坚信针对许多车主盆友而言，除开一些平常的刮擦安全事故，其他的几乎都是挑选报车险公司赔付。可是你们知道吗？实际上许多车险公司的定损员都和汽车4S店及修理厂存有许多猫腻。那_大家目前就为各位分析一下这种不为人知的，定损员和汽车4S店的猫腻，及其定损员和修理厂的猫腻吧。

：以朋友的名义将车辆所有权买下，然后索赔员按照正常赔付流程走，最终赔付额远高于买车的价格，中高端的车至少能赚上万。2：将车辆信息告知熟悉的修理厂，从中间赚信息费，再按照正常赔付流程中，至少能赚5000元。二：4S店千方百计的让你维修别报废，他当然是为了赚修理费，这个无可厚非。

如何应对保险公司车辆定损猫腻?

：修理费用超过车辆保额或者车辆当前价值，这种情况是强制报废。比如：车辆当前价值10W，修理费用11W 2：修理费用达到车辆当前价值的80%，这是强制报废的最低标准。比如：车辆当前价值10W，修理费用是8W 3：修理费用达到车辆当前的50%，保险公司认为车辆修复后能卖个好价钱会和车主协商报废处理。

：以朋友的名义将车辆所有权买下，然后索赔员按照正常赔付流程走，最终赔付额远高于买车的价格，中高端的车至少能赚上万。2：将车辆信息告知熟悉的修理厂，从中间赚信息费，再按照正常赔付流程中，至少能赚5000元。二：4S店千方百计的让你维修别报废，他当然是为了赚修理费，这个无可厚非。

车险理赔员乱定损，当事人可以通过以下方式进行维权具体是：与保险公司进行协商，由双方共同委托第三方进行定损。如果协商不成的，也可以通过向法院起诉，并申请法院委托价格鉴定机构对车辆损失进行估价。

而且被评估定损越高，支付费用越高。路之三：找保险公司协商一家修理厂。市场上各类修理厂、4S店报出的价格都会不同，车主可以与保险公司协商，找一家自己可以接受，维修金额也在定损范围之内的修理厂。

一般来说，保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主，即损坏部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损坏部件无法修复的，可以更换损坏部件。而作为车主，可能在部件发生损坏后，为避免日后隐患，多数会倾向于直接更换。