车辆段检修车间（车辆段检修车间调整组工种最累的是什么）

本文目录一览：

• 1、车辆段检修车间是干嘛
• 2、吉林车辆段棋盘检修车间位置
• 3、石家庄车辆段有几个车间

车辆段检修车间是干嘛

主要是针对铁路系统的机车进行电路气路等检查和维修的车间，分为日常保养和紧急修复等工作。铁路系统的机车在路上行驶，如果存在电路或气路上的故障或者隐患，容易造成行车安全事故。因此需要在一定的运行时长后进行相应的检查修理。以杜绝隐患，保证车辆和人员、财产的安全。

该市车辆段有五个车间，介绍如下：检修车间：检修车间是石家庄车辆段的车间之一，主要负责各种货车的定期检修和维修保养。轮轴车间：轮轴车间也是石家庄车辆段的车间之一，主要负责货车轮轴的检修和组装工作。制动车间：石家庄车辆段的车间包括制动车间，制动车间主要负责货车的制动系统检修和维修保养。

检修车间主要负责对车辆段配属的车辆进行段修（通俗点说就是车辆的大修，分解转向架以及空气制动装置钩缓装置等）。里面分工很多，工种主要是车辆钳工，车辆电工，还有电焊工，铆工，木工，油漆工，制动钳工等。库检车间主要是对运行一个往返的的列车入库后进行日常维护检修。

车间主要负责对运营中的机车、动车组和普速列车等车辆进行例行检查、维护和紧急修复。车间负责对铁路使用的各种配件（如空气制动器、换向器、牵引转向架等）进行检修、修复和更换。

车辆段检修工：车辆段检修工是车辆段中一个较好的岗位。负责列车的检修工作，这份工作稳定，车辆的维护和修理需求长期存在。通过不断学习和技能提升，检修工可以不断提高自己的专业水平，有机会获得晋升和职业发展的机会。车辆段地勤司机：车辆段地勤司机是另一个较好的岗位。

车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能：(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。（2）承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作。

吉林车辆段棋盘检修车间位置

1、吉林市北郊棋盘山口。吉林车辆段棋盘检修车间就是检车员工作的前沿阵地，检修车间位于吉林市北郊棋盘山口，是全路十强检修作业场。吉林车辆段棋盘检修车间主要负责管内货物列车技术检查，特殊的地理位置决定了这个一级检修作业场，在冬季经常遭遇低温、大雪、大风等恶劣天气，成为检车员工作中的严峻考验。

2、共11个科室；设吉林北运用车间、图们运用车间、梅河口运用车间、四平运用车间、长春北运用车间、浑江运用车间、龙潭山检修车间、龙潭山设备车间、龙潭山动态监测车间及吉林车轮车间，共10个车间。党群机构设1个党群工作办公室。（下设11个党总支、85个党支部、11个车间（科室）工会、7个团支部。

3、吉林车辆段棋盘综合运用车间工资待遇是4700月均工资。吉林车辆段开展“立标、明标、学标、对标、达标”活动，组织技术骨干对新职工进行指导，图为棋盘综合运用车间技术骨干对照现车讲解检查要领，4700月均工资共300个职位。

4、检修车间主要负责对车辆段配属的车辆进行段修（通俗点说就是车辆的大修，分解转向架以及空气制动装置钩缓装置等）。里面分工很多，工种主要是车辆钳工，车辆电工，还有电焊工，铆工，木工，油漆工，制动钳工等。库检车间主要是对运行一个往返的的列车入库后进行日常维护检修。

石家庄车辆段有几个车间

该市车辆段有五个车间，介绍如下：检修车间：检修车间是石家庄车辆段的车间之一，主要负责各种货车的定期检修和维修保养。轮轴车间：轮轴车间也是石家庄车辆段的车间之一，主要负责货车轮轴的检修和组装工作。制动车间：石家庄车辆段的车间包括制动车间，制动车间主要负责货车的制动系统检修和维修保养。

个。北京铁路局石家庄车辆段于2011年11月21日正式成立，共有25个生产车间、155个班组、3627名职工，其中干部382人，领导班子10人。北京铁路局石家庄车辆段主要担负着京广、京石德、石太、邯长、邯济等铁路干线及合资铁路朔黄线货物列车的检修任务。

石家庄工务段在裕华路和京广铁路的交汇处，就是裕华路和保晋南街口上。车辆段有一个车间也在这个院内。

总体来说不太累。工资不高。工人的收入来源主要不是靠工资而是靠偷拿里面的废铜出来卖钱。当然也是老工人才敢才允许那么干的。

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