宝骏560召回车辆（宝骏560召回车辆信息）

本文目录一览：

• 1、宝骏560更换减震器召回吗
• 2、宝骏突然召回百万辆560和730,到底出了什么事?
• 3、315晚会宝骏560中招,还是双离合惹的祸
• 4、宝骏560更换减震召回是什么原因
• 5、变速箱有问题的车型这么多,为什么偏偏宝骏上了央视315?
• 6、宝骏560事件后续:这不是一家车企之事,还有两大深层问题

宝骏560更换减震器召回吗

宝骏560更换减震器需要召回。君560是上汽通用五菱旗下的一款SUV车型。有手动舒适型、手动精英型、手动豪华型三种车型。君560搭载5T涡轮增压发动机，可以满足不同人的不同需求。Jun560需要召回更换减震器。

上汽通用五菱汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2023年4月10日起召回部分宝骏560汽车，共计55988辆。召回原因为车辆前减震器上弹簧垫片脱落，可能导致减震器受损，影响行驶安全性和舒适性，增加车辆发生事故的风险。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。

款宝骏560DCT汽车。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2021年2月9日发布的召回消息显示。自2021年3月5日起将召回2017年6月29日至11月30日期间生产的部分该型号车辆，计19680辆。2017款宝骏560DCT自动档汽车。

宝骏突然召回百万辆560和730,到底出了什么事?

1、此次召回两种车型的原因都是燃料蒸汽泄漏的危险。因为零部件供应商制造的原因，部分燃料罐透气软管长期使用后可能会发生老化。在某些极端情况下，油箱装满燃料时，甚至会发生燃料蒸汽泄漏，还存在一些安全风险。召回解决方案是为了消除安全风险，免费更换合格的燃油箱透气软管。

2、根据目前掌握的信息，宝骏730召回的原因主要有两个方面。首先，部分油箱通气胶管在长时间使用后可能会出现老化开裂的情况，导致燃油蒸汽泄漏，存在安全隐患。

3、资料显示，宝骏汽车已经累计召回了55万辆的宝骏560车型。而车主反映的问题主要包括发动机异响、变速箱故障、底盘异响和燃油通气胶管老化开裂等故障。故障率频发而导致的集中投诉，停产对于宝骏560来说，确实是最好的选择。

315晚会宝骏560中招,还是双离合惹的祸

宝骏560所使用的双离合变速箱来自通用，这款变速箱有不少新颖的设计，例如外置变速箱电脑以减少双离合变速箱常见的高温对电脑稳定性的影响。但不论是宝骏还是其他品牌，双离合变速箱的故障率一直都居高不下，这和双离合的固有结构弱点是有很大的关系的。

根据此次央视“315晚会”中的采访内容来看，反复出现故障的变速箱基本以6DCT的双离合变速箱为主。据资料显示，宝骏的6DCT变速是上汽通用自己研发生产，而且早就“名声在外”。不仅有宝骏车主吃过亏，不少上汽和通用系的车型都在它身上栽过跟头。用“黑历史”来形容这款变速箱真的一点都不夸张。

造人民需要的东西，五菱汽车生产的宝骏神车560已经从神车的神龛上降下了身段，大家早已知悉在今年迟到的315晚会上，宝骏560被拉下马的事情。原因么前几日我们编辑部的小伙伴已经报道过了：变速箱出了大问题，明明是倒车，车子却莫名其妙往前走。

援引资深汽车行业分析师贾新光的意见：宝骏560采用的是DCT 360的6速湿式双离合变速箱。该变速箱使用博格华纳的预啮合技术。

宝骏560更换减震召回是什么原因

1、Jun560需要召回更换减震器。上汽通用五菱官方给出的召回原因是燃油蒸气泄漏隐患，具体原因是供应商制造原因，影响汽车油箱软管，使用后会出现老化开裂现象。严重时，燃油蒸气会泄漏，存在安全隐患。

2、召回原因为车辆前减震器上弹簧垫片脱落，可能导致减震器受损，影响行驶安全性和舒适性，增加车辆发生事故的风险。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

3、另一部分，从2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的554，529辆2015款和2016款宝骏560汽车也受到此次召回影响。同样是因为发动机机脚胶的问题，厂家强烈建议这些车主尽快联系授权的宝骏经销商进行检查和处理，以保障车辆的安全性能。

4、其实并不是这样。值得注意的是，五菱发起了召回，原因是供应商生产的一些燃油通风软管在长期使用后可能会老化开裂。在极端情况下，当燃油箱装满燃油时，燃油蒸汽可能会泄漏，这很可能会引起火灾并造成安全隐患。

5、宝骏官方也非常关注，并于2019年6月5日起对所涉及的19680辆2017款宝骏560 DCT车型进行召回，原因是发动机控制模块（ECU）软件标定问题，宝骏为用户免费升级ECU软件并更换变速箱离合减震模块。『宝骏560 2017款 5T DCT旗舰型』动力及传动系统的标定匹配正是问题所在。

6、本次召回活动属于2019年5月10日发布的《上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2017款宝骏560DCT自动挡汽车》召回活动的再次召回。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

变速箱有问题的车型这么多,为什么偏偏宝骏上了央视315?

1、牛车网讯：7月16日晚8点，由于疫情原因而延期的315晚会在央视播出，此次曝光的唯一一个汽车品牌就是上汽通用五菱，原因是车主的2016款宝骏560车型召回4年，手动变速箱至今仍然没有修好。

2、作为主流的二线国产品牌，宝骏（或者说五菱）基本上可以说是该型号变速箱铺货量最大的品牌了。相对于其他的二线品牌，不论是体量还是实际销量，都只有宝骏能够成为这一款问题变速箱的最佳代言人。这么来看，其实宝骏也很无辜的。

3、据了解，有多位宝骏560的车主称，在购买新车后就频频出现变速箱故障，车辆失去动力，即使被厂家召回更换变速箱后，车辆依旧存在问题，而官方却以再次维修变速箱来“掩耳盗铃”，多次搪塞用户，不但安全问题没有解决，用户投诉无门，维权更是难上加难。

宝骏560事件后续:这不是一家车企之事,还有两大深层问题

宝骏560的6DCT问题被再度曝光还反映出两个更深层次的问题，而这已经不是上汽通用五菱一家车企的事情，而是整个中国汽车产业的深层“病因”。第汽车召回监管需再加严，并加强公众监督力度。

月16日，央视“3·15”晚会曝光了宝骏汽车因变速箱多次维修仍无法解决等问题。对此上汽通用五菱发布声明称，立即成立专项工作组并展开调查。

因为宝骏560的变速箱是双离合变速箱，因此是有“原罪”的。于是乎很多人将话题从五菱和宝骏转移到了双离合变速箱身上。网上再次爆出“买车远离双离合”的呼声。

据央视315晚会报道，车主购买的2016款宝骏560的变速箱故障至今都没有修好。