车辆使用年限规定2017（车辆使用年限规定）

本文目录一览：

• 1、车辆满15年报废规定
• 2、听说2017年汽车新政策十五年就要强制报废吗
• 3、2017年营转非车辆报废年限新规定
• 4、2017年家用车报废年限是多少年啊
• 5、小汽车使用年限有哪些规定?

车辆满15年报废规定

1、车辆满15年报废的规定如下：小型汽车：小型、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车没有使用年限限制。但是车辆报废年限是指汽车在使用期间，根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。

2、车辆满15年报废的规定：小型汽车包括小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车，没有使用年限限制。私家车在15年后没有强制性报废要求，但每年需要进行两次检验，若未通过则需要强制报废。而对于大型汽车，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)，使用年限为15年。

3、私家车15年后没有强制报废。超过15年后，每年必须检查两次。如果检验不合格，将被强制报废。大型汽车：9座以下非营运客车9座，含轿车，含越野车，使用年限15年；达到报废标准后，需要继续使用的不需要审批。

4、对于大型汽车，9座及9座以下的非营运载客汽车（包括轿车、越野型等）使用期限为15年；达到报废标准后，若要求继续使用则无需审批，经检验合格后，可延长使用年限，并每年定期检验2次。

5、对于9座及以下的非营运客车（包括轿车和越野车），在使用满15年后，需要执行报废程序。若想继续使用，无需额外审批，但必须通过年度两次的检验以保持合规。对于旅游客车和9座以上非营运客车，满10年后需报废，若需继续使用，需按照现行规定办理，且可申请最多延长使用年限为10年。

6、私家车的使用寿命与年检规定：即使未达到60万公里的报废里程标准，私家车在使用满15年后，每年仍需进行两次年检，以确保车辆的安全性和合法性。这是一项强制性的要求，旨在保障驾驶者和他人的行车安全。出售旧车须知：当车辆年份增长，如达到15年，其残值会显著下降。

听说2017年汽车新政策十五年就要强制报废吗

1、自2017年起，我国已取消了私家车15年的强制报废期限。不过，车辆报废的相关规定仍然存在。首先，当车辆行驶里程达到60万公里时，相关部门会引导车主报废车辆。以私家车每年行驶3万公里计算，其实际使用寿命可达到20年，这对许多车主来说已经是一个相当宽裕的期限。

2、相关管理部门会提出报废的建议，而非强制。这并不意味着强制报废，而是鼓励车主在车辆达到一定使用状态后考虑更新。例如，一辆私家车若每年行驶3万公里，按照理论计算，其使用寿命可以达到20年，这对于车主来说是一个相对宽裕的标准。

3、其次，尽管取消了15年强制报废的规定，但是汽车仍然需要按期进行年检。根据我国发布的《机动车强制报废标准规定》，所有在册的机动车都必须在检验有效期满之后进行年检。如果汽车连续3个检验周期都未能通过年检，那么该车就会被强制报废。

4、汽车的法定使用年限为十五年，但这并不意味着一旦达到年限就必须立即报废。通过定期年检，可以有效延长汽车的使用寿命。以下是家用车报废方面的一些关键信息： 里程限制 商务部发布的《机动车强制报废标准》取消了非营运车的使用年限限制，转而以行驶里程为报废标准，私家车的报废里程上限设为60万公里。

5、年15年强制报废期被取消。以下是强制报废的相关介绍：行程达到60万公里：相关部门会引导行驶里程达到一定数量的车辆报废各种车型具体行驶里程数如下表其中私家车的标准为60万公里按每年行驶3万公里来计算私家车的寿命其实已经长达20年对于很多车主朋友而言已经是非常宽松的一个数字。

6、不是的。2013年，私家车取消了以前15年必须报废的规定，改为60万公里引导报废。国家商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，规定中提出，对小、微型私家车，取消原来的15年使用年限限制，只有里程的控制，即达到上限60万公里后，强制对机动车进行报废。

2017年营转非车辆报废年限新规定

机动车的营转非年限报废规定，依然沿用2017年的《机动车强制报废标准规定》。根据其中的第五条，对于不同类型出租客运汽车，有明确的使用年限规定：小、微型出租客运汽车的使用寿命为8年，中型出租客运汽车则为10年，大型出租客运汽车的年限则为12年。

年车辆性质转换后的报废年限新政策 根据最新的规定，车辆的报废年限会根据其使用性质的转换而发生变化。当一辆车从营运载客汽车转为非营运，或者反之，其报废年限将采用营运车辆的标准进行计算。

根据相关法律规定，营运载客汽车的引导报废年限为8年。

座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。

年出台的新政策对营转非车辆的报废年限做出了重大调整。根据新规定，一旦车辆的使用性质由营运载客汽车转变为非营运，其报废年限将按照营运车辆的标准执行。例如，曾作为出租车的车辆，在使用8年后就需强制报废。这一变化对车主提出了更高的管理要求。

2017年家用车报废年限是多少年啊

1、年汽车报废年限新规规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。这里有一个前提条件，就是在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次(不嫌麻烦可以继续使用车辆)，检验不通过的强制报废。

2、自2017年起，我国已取消了私家车15年的强制报废期限。不过，车辆报废的相关规定仍然存在。首先，当车辆行驶里程达到60万公里时，相关部门会引导车主报废车辆。以私家车每年行驶3万公里计算，其实际使用寿命可达到20年，这对许多车主来说已经是一个相当宽裕的期限。

3、车辆15年后报废的要求已被取消。2000年开始实施的《汽车报废标准规定》私家车强制报废年限为15年。但2017年最新版《机动车强制报废标准规定》第五条规定，小型和微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车不设使用年限。

4、年报车辆报废年限最新规定：家用5座位轿车以及7座位无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，引导报废。超过15年后每年检验2次，检验不通过的，强制报废。货车15年的报废年限。出租车使用年限是8年 。中型出租客运汽车使用年限是10年。重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。

5、不过，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，此类车子会被报废车龄超15年，年检时间由一年一次变为一年两次。出租车类的汽车的报废年限为8年；旅游、公路客运车辆的报废年限为15年 微型载货汽车为12年；重、中、轻型载货汽车为15年；半挂牵引车为15年。

小汽车使用年限有哪些规定?

1、出租车的使用年限为8年； 中型出租客运汽车的使用年限为10年； 重、中、轻型载货汽车的使用年限为15年； 半挂牵引车的使用年限为15年； 微型载货汽车的使用年限为12年。

2、相关介绍如下：私家车是没有使用年限，只规定了最大行驶里程为60万公里，也就是行驶60万公里后将引导报废。附法律法规：《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

3、出租车： 使用年限规定为8年，到期后必须强制报废。 皮卡车： 该类车辆的使用寿命为15年，超过这一期限后，将按照规定强制报废。 中型出租车： 其使用年限为10年。 重型/中型/轻型卡车： 这类车辆的使用寿命均为15年。 半挂牵引车： 同样，其使用寿命也设定为15年。

4、(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。