迈腾车辆照片（迈腾2020款照片）

本文目录一览：

• 1、magotan是大众什么款车
• 2、迈腾B8原厂车模开箱鉴赏,看看这款经典老车
• 3、来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

magotan是大众什么款车

1、迈腾。大众迈腾在外观设计上采用的是最新的家族式设计，不仅得到了提升，同时增加了汽车的竞争力，加上大众汽车进入国内市场比较早，口碑比较好，所以在汽车销量上也会有很大的突破。“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。

2、magotan其实就是迈腾。迈腾是大众旗下的一款b级轿车，这款车的长宽高分别是4865毫米，1832毫米，1471毫米，轴距为2871毫米。迈腾一共使用了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。

3、是大众品牌旗下迈腾车型，车辆定位是中型级别车，车型采用4升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机，采用7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱，全系车型均为前置前驱版本。

迈腾B8原厂车模开箱鉴赏,看看这款经典老车

1、下面给大家开箱鉴赏一下迈腾B8的原厂1：18车模 包装很严实 拿出来拍一组，B8采用的大灯镀铬条，与散热器格栅的镀铬条相匹配，加上下沉式前脸设计，颜值完全不是上一代能比的。车身一条贯穿整个侧围的内收式大棱线，不但增加了运动感，也体现了相当高的冲压、焊接和匹配水准。

2、迈腾B8车模的包装盒，开箱 很精致的车模，包装也很讲究 轻拿轻放 从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用，尽显出尊贵不凡的王者气质。前格栅采用加宽的双四条水平设计，并以四道“明亮、亚光”相间的双镀铬饰条镶嵌其中，充满豪华气息。

3、下面，我们将对迈腾B8的原厂1：18车模进行开箱鉴赏。包装设计得非常严谨，打开后，我们精心拍摄了一组照片，以展示其精致的工艺和细节。

4、大众迈腾原装火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。一般火花塞的选择是由工厂通过产品型式试验确定的，不应该随意更换。火花塞，俗称火嘴。火花塞的作用是将高压线(燃烧器线)发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两侧电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。

来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华(有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]) 因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。oh，yeah！迈腾，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲，开着我的小金宝，回家开始准备手续。

看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。

悬挂不出意外的偏硬，细小的振动车里感觉也明显，但是如此一来路感就异常清晰了，颠簸路段虽然晃了点，但是底盘调校让我心里有底，很扎实。

价格方面车主小孟购买的是2020款迈腾330TSI领先版，这款指导价是299万，最后4S店给他的裸车价是199万，加上购置税17690，保险6899，车船税480，上牌500，全款落地价225469元。

最后上车钥匙，买了个钥匙壳，可以防身的那种。最后上车钥匙，买了个钥匙壳，可以防身的那种。最后说一下使用了一段时间的感受，因为以前开着6的所以330的动力很充沛，油耗高速6L多一点，平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然，不像一些车为了营造运动感重的发假，座椅和悬架偏硬。