火车车辆换长（火车换长不能超过多少）

本文目录一览：

• 1、铁路列车换长公式是什么
• 2、铁路列车换长14.3和11怎么用?
• 3、火车车厢上的“换长”是什么意思

铁路列车换长公式是什么

换长，是车辆换算长度的简称，又称计算长度或计长。车辆的换长等于车辆全长除以11 11是P1型棚车的全长，单位m。用换长计算列车全长，可使统计工作迅速简便。

铁路内部对机车、车辆、列车及股道有效长有内部的计算方式，使用换长系数，便于铁路内部的统计。就是机车、车辆等的实际长度除以11的得数，就是该机车的换长，列车的换长是该列车所有车辆的换长之和（不含机车），列车长度就是总换长乘以11的长度。即列车长度=总换长之和*11。

的得数，称之为车辆的换算长度，简称“换长”。机车车辆标记换长之数依据于此。（注意：换长是没有单位的）换长的目的在于以长度换算成辆数，方便轨道停留车辆数的计算与掌握。由于30吨平车早已淘汰，因此，80年代以来，实际工作中在计算线路容车数时，往往以现代车辆的平均换算长度13m为换算依据。

其计算公式如下：换长=二端钩舌内侧距离（米）/11米。计算时，算至小数第一位，小数第二位四舍五入。一个换长是11米，如车厢全长25米是指这节车厢的全长，用的是国际单位米，换长2也是指这节车厢的长度，不过用的是换长为单位，11*2=22米，最接近一个车厢的长度。

铁路列车换长14.3和11怎么用?

车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌间的距离除以“11米”的得数，称之为车辆的换算长度，简称“换长”。机车车辆标记换长之数依据于此。（注意：换长是没有单位的）换长的目的在于以长度换算成辆数，方便轨道停留车辆数的计算与掌握。

因为最早的货车长度为11米，所以将列车中每辆车的换长加在一起乘以换长就是列车的长度，用于车站工作人员判断站台的长度是否满足该列火车在本站停车的要求！因此换长指的就是车钩缓冲器中心距除以11的值。

换长是铁路专用词语。车辆两钩舌间的距离除以“11米”的得数，称之为车辆的换算长度，简称“换长”。机车车辆标记换长之数依据于此。（注意：换长是没有单位的）。“11米”是铁路过去30吨车辆（70年代及之前）的平均长度，目前机车车辆标记换长之数，依然根据于11米的换算。

车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌间的距离除以“11米”的得数，称之为车辆的换算长度，简称“换长”。机车车辆标记换长之数依据于此。（注意：换长是没有单位的）“11米”是铁路过去30吨平车（70年代及之前）的平均长度，目前机车车辆标记换长之数，依然根据于11米的换算。

火车车厢上的“换长”是什么意思

1、换长是表示列车长度的一个单位，换长以11米作为单位，换长2就表示11米×2＝12米。车辆换长“车辆换算长度”的简称。铁路车辆两端钩舌内侧的距离与标准车辆长度（11米）之比值。用以换算成标准车辆的辆数，以利于统一计算列车长度。

2、车辆换长，“车辆换算长度”的简称。铁路车辆两端钩舌内侧的距离与标准车辆长度（11米）之比值。用以换算成标准车辆的辆数，以利于统一计算列车长度。按规定，各种货车均只涂打换长标记，客车除涂打其换长标记外，还需涂打相应的全长标记。

3、换长是一种长度单位。1换长=11米。换长通常用于描述火车，火车的长度。例如：一辆车的车长为24米，则为4换长 再那就用“通俗”的说法来解释：可以把“换长”理解为：换算长度 与现在使用的米、尺、公里等是一样的，另一种长度单位。

4、车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌间的距离除以“11米”的得数，称之为车辆的换算长度，简称“换长”。机车车辆标记换长之数依据于此。（注意：换长是没有单位的）“11米”是铁路过去30吨平车（70年代及之前）的平均长度，目前机车车辆标记换长之数，依然根据于11米的换算。

5、也就是测算车辆二端车钩钩舌内侧距离到长度（米）与11米到比值，即为该车到换长。其计算公式如下：换长=二端钩舌内侧距离（米）/11米。计算时，算至小数第一位，小数第二位四舍五入。