车辆分析报告（车辆分析的意义）

本文目录一览：

• 1、2022年度国内中大型车投诉分析报告
• 2、2023年5月国内汽车质量投诉指数分析报告
• 3、收费站通行费目标任务收费额和车辆辆分析报告怎么写
• 4、新能源汽车行业分析报告
• 5、2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告
• 6、2023年7月国内汽车质量投诉指数分析报告

2022年度国内中大型车投诉分析报告

据车质网数据显示，在2022年国内中大型车投诉中，2020款车型投诉量持续攀升，已突破4，000宗，投诉量大幅领先于其他年款车型。值得注意的是，2022款车型投诉量出现激增，较2021年暴涨约23倍，达到1049宗。

从投诉占比情况来看，占年度投诉总量的15%，与2021年相比降低2个百分点，达到近三年来的最低点。

日前，汽车门网发布了2022年1月国内汽车质量投诉分析报告。刚刚过去的1月份，汽车门网的整体投诉指数达到了7318，环比大幅下降了15%。去年12月出现的多个集中投诉本月都归于平静，成为投诉指数下降的根本原因。

汽车投诉率排行榜有：速腾、朗逸、福克斯、新轩逸、帕萨特。

2023年5月国内汽车质量投诉指数分析报告

1、据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2023年5月车质网共受理车主有效投诉信息13，139宗（其中含4宗针对第三方平台投诉，3宗后装轮胎投诉），再次刷新年内月投诉量最高纪录，环比上涨16%，同比上涨12%。

2、从投诉品牌来看，5月份投诉榜单TOP10合资自主各占五家，但自主品牌投诉指数远高于合资品牌。5月份，投诉突然激增的比亚迪强势“登顶”，投诉指数鹤立鸡群，比亚迪海豹的车身生锈和降价遭到了车主的不满。

3、月初，车质网公布了2023年5月国内汽车投诉排行及分析报告，5月共受理车主有效投诉信息13139宗，再次刷新年内月投诉量最高纪录，环比上涨16%，同比上涨12%。今年1~5月累计投诉量53540宗，较去年同期上涨14%。

4、第3个东风雪铁龙。法系车最近几年越来越没落，无论是当年大卖的雪铁龙还是标致，销量总是无法达到大家的期望。

收费站通行费目标任务收费额和车辆辆分析报告怎么写

1、经济形势和消费结构布局：地区的经济状况和消费结构布局可能会影响通行费收入。在经济繁荣期，消费需求增加，通行费收入可能相应增加。而在经济低迷期，消费需求减少，通行费收入可能会降低。

2、不同车种、车型的交通流量 在上述断面交通流量和收费站出入口交通流量数据分析时，我们还需要对不同车型车流总量数据进行采分类和统计，计算不同车型流量占比，为后续通行费数据分析提供基础数据。

3、收费工作是收费站营运管理工作的重中之重，认真做好收费工作是全年各项工作中的重要部分。20xx年度全站通行费收入197115075元，完成全年计划任务的89%，较去年下降了19%。

4、年元旦节收费站，车流量研判分析报告，可以以报告的形式，根据车站车流量从时间段、车型的统计数据来分析。

5、尊敬的收费站：我写信给您，是想向您反映我在收费站逃费的情况。我经常在收费站逃费，因为我的车辆经常超载，而且我的驾驶技术也不熟练，所以我经常在收费站被扣留。

新能源汽车行业分析报告

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源（或采用常规车用燃料，采用新型车用动力装置），在行驶中集成车辆动力控制和先进技术，形成先进的技术原理，具有新技术、新结构的汽车。

尽管，新能源汽车在面对能源和环境挑战方面优势明显，但技术仍是中国新能源汽车行业进一步发展的重要因素之一。一方面，动力电池技术尚未取得根本性突破；另一方面，新能源汽车续航能力是一大挑战。

纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支，其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。2016-2020年，中国纯电动汽车销量整体呈上升趋势，2020年突破111万辆，在新能源汽车中的渗透率达到86%。

万辆，同比增长94%，连续8年保持全球第一。预计到2026年中国新能源汽车销量将达到1444万辆。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告

1、从车系来看，华系车仍然是被投诉最多的车系。长安汽车和比亚迪是被投诉最多的华系品牌，长安汽车UNI系列、CS系列两大热销系列集体沦陷，比亚迪元PLUS、海豚、海豹等热销车型因价格调整纷纷上榜。

2、月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告，4月共受理车主有效投诉信息11777宗，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。

3、纵观整个榜单，在“2023年4月车型投诉TOP30排行榜”中，自主品牌投诉量占比明显高于合资品牌。数据显示，4月自主品牌投诉量为5955起，环比上涨14%，占总投诉量的50.6%，为时隔16个月来再次超过合资品牌。

2023年7月国内汽车质量投诉指数分析报告

年一季度投诉数据概述 据车质网数据显示，2023年一季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉28，624宗(含9宗针对第三方平台投诉，5宗后装轮胎投诉)，环比下降约8%，同比微降0.4%。

当然，答案还需等到晚上才能揭晓，但目前可以知道的是，自去年15之后，因汽车产品安全问题展开召回的都有哪些车型，以及都因何被召回。

作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134，571宗（含95宗针对第三方平台投诉，8宗后装轮胎投诉）。其中，中大型车累计投诉量为7，746宗，同比上涨达154%。

汽车行业2023年形势前景严峻，禁不起折腾。在绝对数量上，2023年同期的新能源车细分市场是历年的最高点，达到61万辆，这也说明消费者对于新能源产品的接受程度呈历年增加的趋势。

作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134，571宗（含95宗针对第三方平台投诉，8宗后装轮胎投诉）。其中，中型车累计投诉量为16，838宗，同比上涨6%。