货车车辆管理（货车车辆管理制度培训记录）

本文目录一览：

• 1、怎么样才能管理好货车司机运输?
• 2、非营运的货车拉货交警会抓吗
• 3、2023版《道路运输车辆技术管理规定》发布
• 4、蓝牌轻卡新政策
• 5、我是一名公司的车辆管理者,公司有小车、货车,求一个详细的车辆大小事故...
• 6、上海市蓝牌货车限行规定

怎么样才能管理好货车司机运输?

1、司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7：00~22：00），不能随意更改号码。9 司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。10 司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。

2、一是这个时期要安排优秀司机来开，二是要轻载(最好在额载的50%以内)，三是要低速。关于这个问题，大的车队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意。第三，车辆的维护保养这是一个很大的话题，很重要也很专业。技术的东西这里就不说了。这里只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做。

3、其次，货车司机应定期检查和维护车辆。货车作为重型运输工具，其机械状况直接关系到行车安全。司机应在每次出车前检查刹车系统、轮胎气压、车灯等关键部件，确保车辆处于良好状态。若发现故障或异常情况，应及时处理，以防在行驶过程中出现意外。

非营运的货车拉货交警会抓吗

1、非营运的货车拉货交警会抓。违反法律规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

2、非营运货车拉货交警拦了如何处理非营运货车拉货交警拦了处理如下：（1）只要不是以营利为目的的。拉的自用货物。不会受到处罚；（2）如果以营利为目的，交管部门会给予500至5000元的罚款。

3、查。交警在执法过程中会对所有车辆进行检查，包括非营运小货车拉货的情况。非营运小货车在运输货物时不需要营运许可证，但仍需遵守交通法规和相关规定。

2023版《道路运输车辆技术管理规定》发布

1、第一条 为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

2、近日，交通运输部公布了新修订的《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部令2023年第3号，以下简称《规定》) ，自2023年6月1日起施行。

3、法律分析：《道路运输车辆技术管理规定》经2016年1月14日交通运输部第1次部务会议通过，2016年1月22中华人民共和国交通运输部令2016年第1号公布。该《规定》分总则、车辆基本技术条件、技术管理的一般要求、车辆维护与修理、车辆检测管理、监督检查、法律责任、附则8章34条，自2016年3月1日起施行。

4、车辆二级维护国家没有要取消，《道路运输车辆技术管理规定》只是取消营运车辆强制二级维护制度，将过去的车辆维护周期由省级道路运输管理机构统一硬性规定。

蓝牌轻卡新政策

1、年蓝牌货车的新政策如下：从2023年1月1日开始，全国实行“蓝牌货车取消限载”的政策，蓝牌货车可以装载18吨货物，比新规定之前多装了4吨。 蓝牌货车超过3吨将不再享受高速免费的福利。 蓝牌货车开始实行“两轴不超、总重不超”的政策。

2、所有排量超过5L且厢体内长超过1米的轻卡将不再享有蓝牌待遇。此政策从9月1日起实施，车辆年检时还需接受空车质量检测，这对轻卡行业的参与者带来了不小挑战。

3、蓝牌轻卡2023年新政策有以下几点：首先，自2023年1月1日起，全国开始实行“蓝牌货车取消限载”的政策，蓝牌货车的限载标准为18吨，相比之前增加了4吨的载重能力。其次，如果蓝牌货车的载重超过3吨，将不再享受高速免费的福利。此外，蓝牌货车开始实行“两轴不超、总重不超”的政策。

4、蓝牌新政终于定了！1月12日，工业和信息化部、公安部发布了关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知，规定不符合新规的产品在2022年3月1日起禁止生产。新政策对轻型货车的车辆结构配置提出了以下技术要求： 轮胎负荷不大于总质量的4倍。

5、对于蓝牌客货两用车（也就是小型自卸货车），新政策规定它们不能享受6年内免检的福利。此外，蓝牌车虽然没有限行，但只有符合条件的蓝牌车才能走高速，不符合条件的车辆只能走国道。在节假日方面，蓝牌车在元旦期间走高速不免费，但在春节期间可以免费通行。

我是一名公司的车辆管理者,公司有小车、货车,求一个详细的车辆大小事故...

第十条 各单位派车交货、洽公时，应依下列规定办理：(一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。(三)车辆行前应特别注意安全检查。

在小轿车和大货车之间发生了交通事故之后，事故责任认定是由当地交警到达现场之后进行确定，并且由当地交警出具事故责任认定书。大部分情况之下，在发生交通事故之后，大家都会根据自己所了解的交通法律来判断事故责任。

劳动者故意造成的损失需要100%全额赔偿用人单位，比如因为心情不好，故意破坏用人单位的产品、设备等；并且用人单位依据《劳动合同法》第三十九条的规定，参照公司规章制度，可以不支付劳动者经济补偿。

也就是说，本案中司机与客运公司是雇佣与被雇佣关系，并不存在利益分配问题，若司机无故意或重大过失的话，应由客运公司承担民事赔偿责任。但如果该司机与客运公司并未签订劳动合同那么该司机硬付全责。关于保险公司赔偿的数额比例问题。

企业雇佣私人货车去拉货，无论这个货车它是私人的货车还是货运公司的货车，公司既然是雇佣者，本身都有一定的责任。只是你没有货车司机违规操作，公司承担的责任可能没有那么大，只是承担部分责任而已，也就是所谓的次责。

上海市蓝牌货车限行规定

1、上海蓝牌货车限行规定如下：根据上海市货运机动车道路通行有关规定，上海市牌照的低速货车（主要指农用车）以及外省市货运车辆不能进入内环线（含内环线）以内道路行驶，本地车辆可以进入。

2、早晚高峰时段(7：00-9：0017：00-19：00)禁止品牌外不超过7座(含7座)的机动车进入内环地面道路！外环内高架道路，7座以下(含7座)机动车限行时间将延长至早高峰时段6：30-10：30，晚高峰时段15：00-20：30。限时最晚实施日期为2016年4月15日起，每天7：00至10：00，15：00至20：00。

3、上海市蓝牌货车限行政策详解！-- 上海的货运车辆管理有特定规定，对于挂有上海蓝牌的低速货车（主要为农用车）以及来自外省市的货运车辆，它们在内环路（包括内环）内的行驶权限受到严格限制。本地车辆则可正常进入。