车辆工业设计（工业设计汽车设计就业前景）

本文目录一览：

• 1、工业设计(车身工程)和自动化哪个前景就业好?
• 2、吉林大学的工业设计(车身工程)专业,若考研想考那里,本科应该读工业设计...
• 3、选择车辆工程还是工业设计?
• 4、南昌大学工业设计和车辆工程怎么选?
• 5、车辆专业转工业设计专业有什么要求吗?
• 6、我想报吉大,纠结于车辆工程还是工业设计,想问问这两个各自主要研究的方...

工业设计(车身工程)和自动化哪个前景就业好?

二者的就业前景都很不错，没有绝对的优劣之分，关键看自己的兴趣爱好了。

工业设计专业的就业前景非常好，就业范围也非常广泛；该专业学生毕业后可以到建筑类产品设计、室内外环境与设施设计、产品包装、广告设计、平面设计、展示设计、陈设设计、产品研发等洛可可设计公司或建筑设计研究院（所）中的相关专业部门从事相关设计、科研和管理工作。

工业设计专业就业前景怎么样工业设计专业学生毕业后在就业范围较广，小到一个螺钉，大到整个宇宙飞船等，不管是外观还是内部结构都是工业设计师和技术工程师共同完成的结果。

）汽车系本科分为车辆工程和车身设计两个专业，不学设计的，自然就归到车辆工程专业 2）在艺术表现上，美院的工业设计自然有优势，但是，美术专业的学生设计出的车不一定能造出来，因为他们缺少对汽车构造和原理的了解，大多停留在概念车的层次。

吉林大学的工业设计(车身工程)专业,若考研想考那里,本科应该读工业设计...

不过有的学校归机械学院，所以做好搞清楚归哪个学院。艺术的就别去了。 车辆工程就不同了，基本就是工程属性，肯定学内燃机，汽车结构，是有工程大脑的人玩的，玩艺术的根本就是天书。 这两个专业是完全不同的取向。工业设计考研，我个人认为有点多余，工业设计属于经验型的职业或专业，熟能生巧。

另外，我对比了三年内的分数线，你这个分数应该没有问题，本人意见就是报吉林大学工业设计专业。如果实在最后没有被录取，然后被调剂了，你也可以转专业的。另外，如果你在吉林大学就读本科，等到毕业保研的几率会很大，就算考研，也会比其他任何学校的学生有优势，而且优势特别特别明显。

你看一下吉林大学的招生目录，汽车学院名下有工业设计（车身方向）专业。一般说的吉林大学工业设计就是指这个。就是说这个其实是车身设计专业，只是国家本科目录里没有车身设计，所以招生只能按工业设计（车身方向）专业招。车辆工程是原来的汽车工程系，主要是研究汽车底盘的。

专业内容包括汽车车身结构设计与分析、汽车车身造型技术、产品设计艺术、计算机辅助造型、人体工程学理论及应用、空气动力学应用。车身工程系在汽车车身工程领域具有30余年的发展历程，现有硕士点3个，博士点1个，是国内最早的培养汽车车身工程领域技术人才的单位。

选择车辆工程还是工业设计?

1、毕业以后工作中需要用到的软件有UG NX，CATIA等，主要解决的是车辆生产和使用安全上面的问题，跟造型设计关系不是很大。这个要看你所学什么专业，造型设计师需要的是艺术类专业，三维设计师有一部分是工科类工业设计，但也要有一定的手绘基础。汽车工程师则是纯粹的工科专业。

2、车辆工程的话没什么特别要求，以后主要是研究车辆的设计什么的。工业设计需要美术基础，不用太好，会画画就行。以后主要是对产品进行包装外形设计，是商品更容易销售。 希望对你有帮助。

3、如果你对产品设计、美学、人机交互等方面感兴趣，且具有一定的创新能力和艺术素养，可以选择工业设计专业。车辆工程专业：车辆工程是研究汽车、摩托车、轮船等交通工具的设计、制造、运行和维护的学科。

南昌大学工业设计和车辆工程怎么选?

1、如果你对产品设计、美学、人机交互等方面感兴趣，且具有一定的创新能力和艺术素养，可以选择工业设计专业。车辆工程专业：车辆工程是研究汽车、摩托车、轮船等交通工具的设计、制造、运行和维护的学科。

2、这个专业很不错。我有个高中同学就是去的南昌大学学这个专业。这个专业的毕业生，一般都进了BYD呀，广汽呀，等有名的公司。祝你也如愿。

3、不怎么样，南昌大学车辆工程全国排名第40，B+一档，属于三流。就车辆工程来讲，就业前景还是比较好的，行业当然是车辆行业了。

车辆专业转工业设计专业有什么要求吗?

1、车辆工程就不同了，基本就是工程属性，肯定学内燃机，汽车结构，是有工程大脑的人玩的，玩艺术的根本就是天书。 这两个专业是完全不同的取向。工业设计考研，我个人认为有点多余，工业设计属于经验型的职业或专业，熟能生巧。当然考研也是有方向，如人机工程设计。。好像偏了点。

2、车辆工程的话没什么特别要求，以后主要是研究车辆的设计什么的。工业设计需要美术基础，不用太好，会画画就行。以后主要是对产品进行包装外形设计，是商品更容易销售。 希望对你有帮助。

3、车辆工程专业的毕业生可以从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等，可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等。

4、工业设计专业：毕业后如果从事汽车设计的话，主要做的是汽车的外观设计。也就是需要凭空的把一辆车的外形以二维立体效果图的形式表现出来。必要的时候需要画出汽车的三视图，给三维造型设计师构建三维模型用。

5、看你觉得自己能考到一个什么分数才能定考什么学校。分数高就去吉大、同济；分数低就去武汉理工、合肥工大 你喜欢汽车造型设计，这个本来在工业设计里面的，但是也有的学校是在车辆工程中分出来的方向，这个还要看你考研的学校里面的专业设置。

6、如果将来还是要考车身工程的话，最好本科还是选择这个专业。将来考研若是跨专业考的话难度会稍微大一些。还有一部分人本科和研究生选择不同的两个专业，这种例子在身边也比比皆是。有句话叫技不压身。所以多而广的去学习也是不错的。研究生的竞争目前来讲并不大，其难度相比高考大同小异。

我想报吉大,纠结于车辆工程还是工业设计,想问问这两个各自主要研究的方...

车辆工程的话没什么特别要求，以后主要是研究车辆的设计什么的。工业设计需要美术基础，不用太好，会画画就行。以后主要是对产品进行包装外形设计，是商品更容易销售。 希望对你有帮助。

车辆工程是原来的汽车工程系，主要是研究汽车底盘的。吉大汽车学院还有热能与动力工程专业，主要是弄发动机的。这三个专业就好比，车身设计是人的外表，底盘是人的内脏，发动机是人的心脏。工业设计（车身方向）全国只有清华和吉大有，而且吉大有车身全国唯一的博士点。所以还是比较不错的。

如果将来还是要考车身工程的话，最好本科还是选择这个专业。将来考研若是跨专业考的话难度会稍微大一些。还有一部分人本科和研究生选择不同的两个专业，这种例子在身边也比比皆是。有句话叫技不压身。所以多而广的去学习也是不错的。研究生的竞争目前来讲并不大，其难度相比高考大同小异。

五楼有些地方我想会误导你，因为据我所知，湖南大学的校长是搞工业设计的，也就是说在汽车造型方面的专家而不是搞车辆工程的，如果学工业设计，湖南大学首选。想去一汽大众，吉大比较容易，因为每年招吉大的人比较多。有人推荐北京理工的车辆工程，我只能告诉你，它的方向是军工汽车方向。